JOINT VENTURE PER LO SVILUPPO DI UNA BATTERIA A COMBUSTIBILE

Le quattro società del gruppo Morimura (NORITAKE CO., LIMITED, TOTO LTD., NGK INSULATORS, LTD., e NGK SPARK PLUG CO., LTD.) hanno concluso un memorandum d’intesa per la costituzione di una Joint Venture per lo sviluppo di una batteria a combustibile solido – fuel cell.

Le quattro società del gruppo Morimura (NORITAKE CO., LIMITED (Presidente: Hiroshi Kato, di seguito NORITAKE), TOTO LTD. (Presidente: Madoka Kitamura, di seguito TOTO), NGK INSULATORS, LTD. (Presidente: Taku Oshima, di seguito NGK), NGK SPARK PLUG CO., LTD. (Presidente: Shinichi Odo, di seguito NGK SPARK PLUG) hanno concluso congiuntamente un memorandum d’intesa relativo alla costituzione di una Joint Venture (JV) per lo sviluppo di una batteria a combustibile – fuel cell (SOFC) e definito un piano concreto per lo stabilimento della JV.

La SOFC dovrebbe consistere in un sistema di generazione di potenza altamente efficiente anche su piccola scala ed è stata pensata per risolvere i problemi energetici e ambientali in diversi ambiti come l’uso domestico, aziendale e industriale e così via. Lo sviluppo della SOFC comporta un alto grado di difficoltà tecnica, come l’utilizzo della ceramica come materiale di base per la produzione di energia e il funzionamento del prodotto in un’atmosfera reattiva a temperature elevate. I principali problemi da risolvere per la commercializzazione e l’applicazione pratica della SOFC sono il costo e la durabilità; inoltre, la ricerca e lo sviluppo della valutazione a vita e delle tecnologie corrispondenti richiedono molto tempo per essere realizzate.

Pertanto, quattro società del gruppo Morimura lavoreranno insieme per massimizzare il valore della JV ed incrementare la sua redditività.

Una road map strategica per la realizzazione delle pile a combustibile – fuel cell, pubblicata a giugno 2014 e rivista a marzo 2016 da METI

1.Schema societario della JV

(1) Nome TBD
(2) Location 2808, Iwasaki, Komaki, Aichi
(3) Direttore Rappresentativo TBD
(4) Business Attività connesse alla ricerca, sviluppo, produzione e vendita di SOFC
(5) Capitale TBD
(6) Rapporto di investimento TBD
(7) Data programmata per l’inizio dell’operazione 01-dic-19

2. Informazioni sulla storia del gruppo Morimura
NORITAKE, TOTO, NGK e NGK SPARK PLUG, queste quattro aziende rappresentano l’industria della ceramica giapponese e sono membri del gruppo Morimura. Le aziende affondano radici all’interno del Morimura Gumi (attualmente Morimura Bros., Inc.), fondata da Morimura Ichizaemon VI e da suo fratello minore Toyo.


1876 		Ichizaemon Morimura VI e suo fratello Toyo fondano la Morimura Gumi (attualmente Morimura Bros., Inc.)

1904 		Fondazione della Nippon Toki Gomei Kaisha (attualmente NORITAKE CO., LIMITED)

1917 		La divisione sanitari di Nippon Toki Gomei Kaisha viene scorporata per fondare la Toyo Toki Co., Ltd. (attualmente TOTO LTD.)

1919 		Il dipartimento isolatori ceramici di Nippon Toki Gomei Kaisha viene scorporato per fondare NGK INSULATORS, LTD.

1936 		La divisione candele di NGK INSULATORS, LTD viene scorporata per fondare NGK SPARK PLUG CO., LTD.

TRE NUOVE CANDELE MARINE PER PICCOLE IMBARCAZIONI ARRIVATE SUL MERCATO GIUSTO IN TEMPO PER LA STAGIONE ESTIVA.

Appena i proprietari rimuovono le proprie imbarcazioni dal deposito invernale e le preparano per tornare in acqua, lo specialista e leader mondiale nel campo dell’accensione e della sensoristica NGK SPARK PLUG ha lanciato tre nuove candele marine per il mercato aftermarket che garantiscono un’accensione affidabile dei motori fuoribordo.

NGK SPARK PLUG ha sviluppato queste candele che rispettano a pieno le specifiche del primo impianto per coprire 10 applicazioni chiave di motori marini fuoribordo – espandendo ulteriormente la sua gamma di prodotti per motori marini.

Tra i nuovi codici lanciati c’è anche la candela IKR6G8, una candela Laser Iridium che offre un’incredibile capacità d’accensione e una straordinaria durata nel tempo grazie ai suoi elettrodi composti da metalli preziosi e perciò più resistenti alla corrosione. Disponibili per il mercato e i distributori Aftermarket di tutta Europa già dallo scorso dicembre, la candela può essere montata su tutti i motori Tohatsu MFS40A e MFS50A dal numero 046502AE in poi, così come su tutti gli altri motori Tohatsu fuoribordo 4 tempi.

Gli altri 2 nuovi codici fanno parte della linea Yellow Box di NGK SPARK PLUG e saranno ordinabili da Febbraio. Queste candele sono prese direttamente dalla linea di primo impianto di Yamaha e Honda e sono state rese disponibili per il mercato Aftermarket indipendente; la candela marine LKR6E-9N copre le applicazioni Yamaha F90LB, F90JB, F90XB e F75LB, mentre la candela ZFR6K-9E è adatta ai motori BFT 75A, BFT 90A, BF 100A, BF 75D, BF 80A e BF 90D di Honda.

“Come fornitore leader nel settore delle candele per motori marini sia per il primo impianto che per il mercato aftermarket, capiamo perfettamente le sfide che questi motori si trovano ad affrontare e quanto sia importante poter contare sulla loro affidabilità in ogni viaggio” afferma David Loy, Vice Presidente Aftermarket EMEA presso NGK SPARK PLUG EUROPE “questi tre nuovi codici sono costruiti su misura per il cliente per raggiungere standard di qualità senza compromessi, assicurando accensioni sicure ai migliaia di proprietari di

Gli esperti di NGK SPARK PLUG consigliano ai proprietari di imbarcazioni di controllare le candele dei loro motori ogni anno come step fondamentale della manutenzione tecnica di routine post rimessaggio invernale. Questa manutenzione include anche un controllo annuale al motore e al sistema d’accensione; se le candele presentano segni di deterioramento potrebbero avere problemi. Altri segni che possono indicare la necessità di sostituire le candele sono malfunzionamenti durante l’accelerazione o difficoltà d’accensione del motore; molti proprietari di barche sono soliti sostituire le candele una volta l’anno per essere sicuri al 100% di poter fare affidamento sul motore: scegliere candele che rispettano la qualità dei prodotti di primo impianto eviterà rischi e migliorerà le performance dell’imbarcazione.

Oltre ai prodotti d’accensione NGK SPARK PLUG offre anche ricambi per i sensori d’ossigeno per motori marini fuoribordo e cappucci candela per imbarcazioni. Informazioni tecniche interattive riguardo le candele e altre linee di prodotto sono disponibili gratuitamente sulla piattaforma online www.tekniwiki.it

Informazioni sui prodotti possono essere trovate anche sul sito www.ngkntk.it

NGK LANCIA 5 NUOVE BOBINE CON UNA COPERTURA DI 300.000 VEICOLI IN EUROPA

5 nuovi codici bobine di qualità primo equipaggiamento (OE) – incluso un codice che è compare per la prima volta sul mercato – sono stati resi disponibili sul mercato aftermerket dal leader mondiale dell’accensione e della sensoristica, NGK SPARK PLUG.

Messa a disposizione di distributori ed Officine in 44 paesi europei da gennaio 2019, l’estensione di gamma copre 40 applicazioni essenziali tra veicoli Fiat, Nissan, Peugeot/Citroën, Honda e Volkswagen, equivalenti a 300,000 veicoli in tutta Europa. Con questo parco circolante addizionale, che si prevede continuerà a crescere, i nuovi codici aprono la strada a nuove opportunità di servizi d’assistenza per i clienti aftermarket.

Tra i nuovi codici introdotti, la bobina U5383 – una bobina di qualità OE adatta per tutti i nuovi motori di piccola e media cilindrata del Gruppo Volkswagen – è unica nell’aftermarket europeo. Inoltre, il codice U5365 copre l’applicazione dell’Alfa 4C, oltre che altri modelli Alfa Romeo e Lancia; il codice U6058 espande ulteriormente la selezione di bobine U6 per le applicazioni Peugeot/Citroën; tra le applicazioni coperte dal codice U5269 c’è la decima generazione di Honda Civic costruita tra il 2011 e il 2017. Infine il codice U1102 è ideale per le auto ad elevato chilometraggio come la Nissan Patrol GR e Vannette. E’ la prima volta che NGK SPARK PLUG offre i codici U5383 e U6058 nel mercato aftermarket, in tutto il mondo.

Includendo questi 5 nuovi codici, sono adesso 400 le bobine rese disponibili dal brand NGK; in totale questi codici coprono 11,000 applicazioni – che rappresentano circa il 92 per cento del parco circolante Europa.

La continua introduzione di prodotti per i più recenti modelli di auto è parte integrante della strategia aziendale orientata al cliente, conferma David Loy, Vice Presidente Aftermarket EMEA presso NGK SPARK PLUG EUROPE.“Vogliamo che i distributori e le officine siano in grado di trovare ogni elemento d’accensione e sensore nelle gamme dei brand NGK e NTK,” aggiunge. “Il lancio di queste nuove bobine è solo una parte delle recenti estensioni di gamma che porteranno ancora più occasioni di business ai nostri clienti. L’introduzione del codice U5383 è un’aggiunta significativa al nostro portfolio dato che viene installato su tutti i modelli Polo, Golf e gli altri modelli dei segmenti B e C del gruppo VW dei prossimi anni.”

Le bobine riforniscono di energia le candele per i motori a benzina con il voltaggio necessario per generare la scintilla e far accendere il carburante, quindi la qualità delle stesse è un fattore chiave per la loro affidabilità. Kai Wilschrei, Manager Technical Services Aftermarket EMEA presso NGK SPARK PLUG EUROPE, spiega “Bobine di scarsa qualità causano malfunzionamenti del motore e problemi di performance. Per evitare questo, tutte le nostre bobine per il mercato aftermarket sono progettate con gli standard e la qualità del primo equipaggiamento. Ciò significa che i clienti aftermarket possono affidarsi alle nostre bobine per un montaggio preciso, una maggior resistenza alla vibrazione e all’umidità e una maggior durata nel tempo.”

Le nuove bobine sono elencate nel catalogo TecDoc. Video tecnici utili sono disponibili sulla piattaforma online di NGK SPARK PLUG, www.tekniwiki.com