// RATINGEN, 16.03.2021

L’ampia gamma di prodotti aftermarket di NGK SPARK PLUG si sta espandendo ulteriormente con il lancio di sei nuovi codici candela, garantendo la copertura di un parco circolante di oltre 670.000 veicoli entro il 2023. Ciascuna delle nuove candele rispetta gli standard OE, offrendo così la rinomata qualità e performance che contraddistinguono i prodotti dello specialista dell’accensione e della sensoristica,

Le nuove candele sono state create appositamente per i veicoli Honda, Ford, Mitsubishi, Suzuki e Subaru.

Cinque dei nuovi codici – DILZKAR7B11, DILZKR7A11G, DIFR5E11, DILKAR7G11GS e ILZKR6F11 – fanno parte della gamma Laser Iridium e presentano quindi metalli preziosi come l’Iridio e il Platino, in grado di contribuire ad una migliore accensione e a una maggior durevolezza.

Il codice LTR6A-10 è invece una nuova aggiunta alla linea standard dell’azienda, la Yellow Box Line.

Con il codice DILZKAR7B11, NGK SPARK PLUG fornisce per la prima volta al mercato una candela con doppio metallo prezioso creata appositamente per le recenti applicazioni Subaru come la Impreza 1.6 e la XV 1.6.

Il codice ILZKR6F11 è dedicato invece ai recenti modelli Suzuki come la Ignis 1.2 WT Dualjet Hybrid e la Swift 1.2 VVT Hybrid.

Il codice DIFR5E11 è applicabile a diversi nuovi modelli Mitsubishi. come l’ Outlander 2.4 Plug-In Hybrid, mentre il codice DILKAR7G11GS è studiato per i modelli Honda CR-V4 2.4 iVtec e CR-V5 2.4 iVtec.

Anche il codice DILZKR7A11G è compatibile con alcuni modelli Honda, come ad esempio Honda Pilot 3.5. Infine il codice LTR6A-10 è il ricambio Aftermarket perfetto per Ford Ecosport 1.5 Ti-VCT.

Le nuove candele inserite coprono già una parte consistente del parco circolante, adattandosi a più di 476,000 veicoli nel 2021. Questi numeri sono destinati ad crescere esponenzialmente nei prossimi anni, arrivando a circa 670,000 veicoli entro il 2023. Allo stesso modo, anche il potenziale di vendita per i clienti di NGK SPARK PLUG crescerà, in quanto il parco circolante coperto dai nuovi codici lanciati è destinato ad aumentare del 40% nel giro di due anni.

Xavier Pesca, Director Global PIMs & Head of Category Management EMEA Aftermarket presso NGK SPARK PLUG EUROPE conferma: “Il nostro obiettivo è produrre la candela ideale per ogni tipo di veicolo. L’aggiunta di questi sei nuovi codici va a rafforzare ulteriormente la nostra già ampia gamma Aftermarket.”

Cinque di questi nuovi codici sono già presenti in TecDoc. L’ultimo arrivato della gamma, il codice DILZKAR7B11, verrà inserito in TecDoc a partire dal 16 aprile 2021. Le nuove candele verranno anche inserite all’interno del nuovo catalogo che verrà lanciato nell’autunno del 2021.

Per ulteriori dettagli consultare il sito www.ngkntk.com.

NGK SPARK PLUG:

Worldwide: NGK SPARK PLUG è uno dei principali fornitori di ceramiche tecniche e automobilistiche al mondo, con sede centrale a Nagoya, in Giappone, e organizzazioni di vendita e stabilimenti di produzione in tutto il mondo. La divisione automotive dell’azienda è specializzata nei settori dell’accensione e della sensoristica e rifornisce i clienti primo equipaggiamento (OE) in tutto il mondo. Per quanto riguarda il mercato l’Aftermarket (AM), il portafoglio prodotti dell’azienda comprende candele, candelette, bobine di accensione e cavi con il marchio NGK Ignition Parts. Con il marchio NTK Vehicle Electronics, l’azienda offre sensori di ossigeno (inclusi sensori NOx), sensori di temperatura dei gas di scarico (EGTS), sensori di flusso d’aria di massa (MAF) e sensori di pressione assoluta / boost (MAP) del collettore, nonché sensori di velocità e posizione del motore (ESPS). Con circa 16.400 dipendenti, le attività dell’azienda nel settore automotive e della ceramica tecnica generano un fatturato annuo totale di circa 3,7 miliardi di euro in tutto il mondo. Le vendite della regione EMEA di NGK SPARK PLUG rappresentano il 27% del fatturato globale. NGK SPARK PLUG opera in tutti i continenti e conta 43 società del gruppo, 33 stabilimenti produttivi e cinque Centri Tecnici.

Aftermarket EMEA: NGK SPARK PLUG è cresciuta in maniera molto significativa in tutto il mercato aftermarket da quando negli anni ‘70 ha ampliato il suo campo di attività, oltre i ricambi per motociclette, ed entrando nel settore automotive.

Con un eccezionale impegno in termini di qualità, tecnologia, ricerca e sviluppo, l’azienda è diventata la numero uno al mondo per candele e sensori ossigeno, e un fornitore leader di candelette, bobine di accensione e cavi, nonché di ulteriori tecnologie applicate ai sensori.

Il quartier generale regionale di NGK Spark Plug a Ratingen, in Germania, serve il mercato aftermarket in Europa, Medio Oriente e Africa. Nella regione EMEA l’azienda ha sei società del gruppo e più di 1.000 dipendenti, oltre a due stabilimenti produttivi in Francia e in Sudafrica e un centro tecnico in Germania.

Per maggiori informazioni visitare il sito: www.ngkntk.com

// RATINGEN, 05.10.2020

NGK SPARK PLUG, specialista leader mondiale nel campo dell’accensione e della sensoristica, è un’azienda che guarda dritto verso il futuro. Sfruttando le proprie competenze in materia di ceramica, NGK SPARK PLUG sta contribuendo alla realizzazione di idee e imprese visionarie, come l’esplorazione commerciale della luna, ponendosi in prima linea per lo sviluppo della mobilità di domani.

Interessantissimi progressi sono stati raggiunti da NGK SPARK PLUG nell’ambito della tecnologia delle batterie allo stato solido, che sono ad oggi considerate il futuro dello stoccaggio di energia; grazie al prestigioso know-how tecnologico, l’azienda è diventata corporate partner di HAKUTO-R, un programma commerciale di esplorazione lunare internazionale gestito da ispace. L’esperienza di NGK SPARK PLUG ha reso possibile l’invio di un prototipo di batteria allo stato solido nello spazio: questa nuova tecnologia sarà trasportata sulla Luna a bordo del lander lunare “Mission 1”, dove verrà sottoposta a rigorosi test.

Parlando del ruolo di NGK SPARK PLUG in questa impresa, Takeshi Hakamada, Founder & CEO di ispace ha dichiarato: “Una fonte di energia stabile sarà il fattore più critico per permettere all’industria di raggiungere la luna. In sintesi questo significa che il contributo di NGK SPARK PLUG faciliterà l’espansione della presenza umana nello spazio.”

Il lander “Mission 1” sarà lanciato nello spazio insieme al razzo SpaceX’s ‘Falcon 9’ nel 2022; il lancio, originariamente previsto per il 2021, è stato posticipato negli ultimi mesi. La costruzione del lander inizierà in Giappone nel 2021; l’assemblaggio finale, le varie integrazioni del modulo e i test (AIT) saranno effettuati da ArianeGroup GmbH presso le strutture di Lampoldhausen, in Germania; terminata questa fase, il lander sarà trasportato a Cape Canaveral, USA, per il lancio.

Nonostante sia una tecnologia emergente e non ancora sul mercato per usi pratici, diversi tipi di batteria allo stato solido sono attualmente in via di sviluppo. Con più di 80 anni di esperienza nella tecnologia ceramica, NGK SPARK PLUG ha portato avanti con costanza la ricerca e lo sviluppo di batterie con “elettrolita ceramico a base di ossido”, con l’obbiettivo di garantire un intervallo di temperatura di funzionamento più ampio e una maggiore sicurezza. La scelta dell’ossido elimina il rischio di combustione e perdite di gas pericolose. L’azienda, inoltre, ha sviluppato una capacità unica di non sinterizzazione dell’elettrolita a base di ossido, invece del metodo più comune di sinterizzazione. Questo significa che sarà in grado di produrre batterie di diverse dimensioni per diverse applicazioni.

Nelle esplorazioni lunari e spaziali, l’attuale soluzione per la fornitura di energia consiste nell’attaccare un generatore elettrico a batterie elettrolitiche; in questo modo la batteria evita il congelamento, producendo calore da fonti come gli isotopi radioattivi, che comportano un certo grado di pericolo. Sulla luna, le nuove batterie verranno testate in condizioni estreme, fino a -150°C, che sono frequenti durante le notti lunari e nelle regioni perennemente in ombra ai poli della Luna. Batterie in grado di resistere a questo tipo di condizioni rappresenterebbero una fonte stabile di immagazzinamento di energia indispensabile per lo sviluppo della fiorente industria lunare.

Commentando questa affascinante opportunità, Damien Germès, President & CEO di NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH, Regional President EMEA e Corporate Officer del Global Headquarters in Giappone, ha dichiarato: “Siamo molto entusiasti del potenziale della tecnologia delle nostre batterie allo stato solido, e lo siamo altrettanto di essere Corporate Partner e fornitore accreditato per il programma HAKUTO-R. I test della nostra tecnologia in condizioni estreme, come quelle lunari, sono l’ideale per migliorare ulteriormente le performance delle nostre batterie allo stato solido. E’ sempre stato nel DNA della nostra azienda l’esplorazione di nuove possibilità e testare i propri prodotti in condizioni estreme verso molteplici sfide future”.

// RATINGEN, 02.09.2020

Nel corso di una lunga intervista Damien Germès, Presidente & CEO di NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH, Regional President EMEA e Corporate Officer del Global Headquarters in Giappone, si è espresso sul futuro a medio e lungo termine dello specialista leader mondiale dell’accensione e della sensoristica, sulle recenti performance finanziarie dell’azienda e sull’attuale situazione mondiale.

1. Mr Germès, partiamo per prima cosa dai risultati raggiunti. Come descriverebbe le performance ottenute dall’azienda nel corso dello scorso anno fiscale terminato il 31 Marzo 2020?

DG: NGK SPARK PLUG ha avuto performance impressionanti lo scorso anno fiscale, con un fatturato globale di 3,7 miliardi di Euro, una cifra che deve rendere orgogliose tutte le persone che lavorano per questa azienda. Questa cifra rappresenta uno storico record di vendite per l’azienda, con un incremento rispetto al precedente anno fiscale nonostante gli effetti negativi legati al Covid-19 nel primo trimestre del 2020. Tutte le divisioni del gruppo hanno contribuito a questo risultato. La divisione Automotive Components Group, che comprende OE e AM, ha continuato ad ottenere ottimi risultati, con uno sviluppo delle vendite quasi doppio rispetto alla media del settore Automotive. Inoltre, la crescente divisione Technical Ceramics Group, che include i prodotti medicali, ha mostrato risultati molto promettenti contribuendo per il 18% del fatturato globale annuo. Le performance dello scorso anno fiscale dimostrano ancora una volta che la nostra è un’azienda forte dal punto di vista finanziario e molto ben attrezzata per affrontare e superare l’attuale situazione straordinaria globale.

2. Lei supervisiona la regione EMEA dell’azienda. Come è andato lo scorso anno fiscale per questa regione in particolare?

DG: Personalmente sono molto soddisfatto dello sviluppo della regione EMEA, che sta dando sempre maggior contributo alle performance generali dell’azienda, rappresentando il 27% delle vendite mondiali. Il nostro business è cresciuto sia nell’OE che nell’AM lo scorso anno, con una crescita delle vendite del 5% sia sulle candele che sulle candelette e con i sensori d’ossigeno che hanno fatto registrare un incremento delle vendite intorno al 10%.

Questi risultati sono la testimonianza dell’alto grado di soddisfazione dei nostri clienti. La customer satisfaction è sempre stato un fattore cruciale per noi ed ora i livelli sono particolarmente alti. La divisione OE è stata insignita del premio Smart Brand Pillar World Excellence Award dalla Ford Motor Company durante il 21° Annual Ford World Excellence Awards per aver raggiunto il massimo livello di qualità, costi, performance e logistica. Oltre a questo, l’AM è stato premiato come “Supplier of the Year” da Autodistribution International (ADI). Inoltre, il nostro Net Promoter Score (NPS), che misura la propensione di un cliente a raccomandare un’azienda ad altri, ha ottenuto un punteggio record di 65 punti per la nostra divisione AM, ben più alto dei 44 di media del settore.

3. La pandemia di Covid-19 ha avuto un impatto senza precedenti sul business a livello globale. Che tipo di effetti ha potuto notare sul fatturato complessivo dell’azienda durante lo scorso anno fiscale? Ha portato comunque delle opportunità?

DG: Al momento è ancora difficile valutare il vero impatto complessivo che il Covid-19 avrà sulla nostra azienda, ma NGK SPARK PLUG è un’azienda forte, stabile e allo stesso tempo innovativa, ben equipaggiata per affrontare queste sfide e persino trasformarle in opportunità. Un esempio di questo lo possiamo trovare nell’esperienza positiva che stiamo sperimentando con un ambiente di lavoro più flessibile per i nostri dipendenti, oppure con l’accelerazione dei processi di digitalizzazione che erano già stati messi in atto in passato.

Inoltre, la pandemia ha creato una grande opportunità per la nostra divisione medicale. Qualcuno potrebbe essere sorpreso, ma NGK SPARK PLUG è attiva da diversi anni nell’industria medicale. Solo per fare un esempio, la nostra controllata, CAIRE Inc., che è stata acquisita nel 2018, ha avuto un considerevole aumento di domanda per i suoi equipaggiamenti d’ossigeno, confermando l’ottimo investimento fatto da NGK SPARK PLUG.

4. Si stima che l’impiego dei motori a combustione interna sui veicoli vedrà un forte declino intorno alla metà del 2030. Come si sta preparando NGK SPARK PLUG ad affrontare questa nuova sfida?

DG: sebbene i motori a combustione interna verranno utilizzati sempre meno, le persone continueranno ad utilizzare le auto in futuro, solo che avranno una diversa potenza motrice. Questo significa che la nostra divisione Automotive rimarrà comunque importante per noi, solo che il focus si sposterà su tipologie di prodotti differenti.

A parte questo, le strutture di NGK SPARK PLUG sono già state implementate per permettere all’azienda di trasformarsi grazie alla nascita di nuovi business e nuovi prodotti, che stanno cominciando a dare i loro frutti. Ci si aspetta da questi nuovi prodotti un incremento di rendimento nei prossimi 10-20 anni.

Abbiamo pianificato investimenti in nuovi e crescenti business, con l’obiettivo di avere entro il 2030 circa il 40% del fatturato complessivo derivante da vendite di prodotti non collegati al motore a combustione interna e di aumentare questa percentuale fino al 60% entro il 2040.

5. Come vede l’adattamento futuro dell’azienda in relazione al tema del cambiamento climatico?

DG: Parte della filosofia della compagnia, chiamata “Nittoku Way”, consiste nel senso di responsabilità dell’azienda verso le generazioni future. Per combattere il cambiamento climatico occorre uno sforzo collettivo e noi stiamo facendo la nostra parte. I nostri prodotti d’accensione e i nostri sensori contribuiscono già da anni a ridurre le emissioni di CO2 . Inoltre siamo alla costante ricerca di business sostenibili. Questi includono Oxide Fuel Cells, batterie allo stato solido e Power To Gas / PTG, che hanno già dimostrato interessanti opportunità.

6. Lo sviluppo di tecnologie, prodotti e business che contribuiscono positivamente alle questioni sociali sono della massima importanza per NGK SPARK PLUG. Quale di questi futuri sviluppi la entusiasma maggiormente?

DG: Tutte le aree sono entusiasmanti e mostrano un grande potenziale. Ora è necessario acquisire una conoscenza più diversificata perché condivideremo domini di business diversi con nuovi concorrenti. La nostra visione del 2040, chiamata “Beyond ceramics, eXceeding imagination” detta la strada per il futuro operato dell’azienda, che ha bisogno di reinventarsi e operare dei cambiamenti rispetto al presente. Con il nostro Management Plan a lungo termine, chiamato “NITTOKU BX”, abbiamo posto le basi per i prossimi 10 anni che illumineranno il percorso della compagnia verso il raggiungimento della nostra visione aziendale.

“NITTOKU BX” consentirà alla nostra azienda di creare business consolidati in quattro campi differenti, il che ci consentirà di rimanere competitivi sul lungo periodo.

Lavorare perseguendo questi obbiettivi consentirà ad NGK SPARK PLUG di contribuire al benessere della società, di rafforzare le proprie fondamenta e di cogliere nuove opportunità di business.

7. Può dirci di più riguardo questi business di consolidati?

DG: I 4 pilastri del nostro business futuro sono: “Ambiente & Energia”, “Mobilità”, “Prodotti Medicali”, “Comunicazione” e sono tutti pensati e strutturati sulla base dei 17 ‘Sustainable Development Goals’ (SDGs) definiti dall’ONU.

Tuttavia, le nostre competenze chiave di oggi apriranno la strada allo sviluppo di soluzioni innovative ed entusiasmanti in queste quattro aree. Per me la sfida più eccitante sarà quella legata alla trasformazione della “Mobilità”, poiché la nostra azienda ha già una posizione molto forte in questo settore che sta subendo una trasformazione radicale. Continueremo a ricoprire un ruolo importante nel campo della “Mobilità” in futuro. Estenderemo la nostra offerta, ad esempio, fornendo servizi di manutenzione su misura per adattarsi agli stili di vita dei nostri clienti, nonché Mobility-as-a-Service (MaaS) per soddisfare esigenze speciali. Inoltre, le nostre radici nella ceramica continueranno a dare un contributo significativo all’azienda, con componenti ceramici utilizzati per migliorare la potenza nei veicoli elettrici.

8. Quali sono i principali obiettivi per i prossimi 10 anni?

DG: Negli ultimi 10 anni abbiamo fatto molti progressi nelle nostre attuali aree di business. Il principale obiettivo a lungo termine è la trasformazione del nostro attuale business portfolio tramite investimenti in nuovi business. Queste pietre miliari andranno di pari passo con un chiarimento delle responsabilità organizzative, oltre che a creare una forte cultura del “Cambiamento con Volontà” all’interno della nostra azienda in modo da poter raggiungere la nostra visione.

9. Potrebbe approfondire i piani dell’azienda riguardo la promozione della riforma culturale e della diversità in relazione alle risorse umane?

DG: promuovere la riforma culturale e la diversità all’interno della nostra azienda significa costruire avere dei dipendenti che riflettano la nostra diversità globale. Questo vuol dire diventare un’azienda più progressista dove viene data la precedenza alla promozione di valori comuni a vantaggio di tutti i dipendenti. Un’azienda in cui i dipendenti sono stimolati a pensare fuori dagli schemi e a prendere dei rischi. Questo include anche la promozione di un numero maggiore di donne in posizioni strategiche, e lo stesso vale per i cittadini stranieri che si candidano per lavorare per noi. Dovrà sempre essere il miglior candidato possibile ad ottenere il lavoro, indipendentemente dal genere o dalla nazionalità.

10. Il “Nittoku Way” è stata la filosofia di management che ha guidato l’azienda fino ad ora. Come verrà riportata all’interno della nuova visione, il “NITTOKU BX”?

DG: “Nittoku Way” continuerà ad essere la nostra filosofia, che contiene e spiega i quattro valori su cui si basa l’operato dell’azienda: “Fai del tuo meglio, onestamente”, “Credi nei tuoi punti di forza e agisci con iniziativa”, “Unisci le tue forze con le persone di tutto il mondo, utilizzando in modo positivo le diversità di ciascuno” e “Non rinunciare mai al tuo scopo, sforzati e impegnati con determinazione sino alla fine”. Questi punti formano la base del “NITTOKU BX”: “BX”, due lettere prese dalla visione 2040 “Beyond ceramics, eXceeding imagination’, si aggiungono al Nittoku, fondendo il passato e il futuro ed indicando la strada da intraprendere nei prossimi 20 anni. Durante questo periodo NGK SPARK PLUG diventerà un’azienda che convive con il mondo e la società, con risorse umane diversificate, che riflettono la nostra cultura del “Cambiamento con Volontà”.

11. ‘Beyond ceramics, eXceeding imagination’ è la vision a lungo termine che accompagnerà l’azienda fino al 2040. Come descriverebbe questa nuova strada intrapresa?

DG: Questa visione è il perfetto riassunto della nuova emozionate direzione che NGK SPARK PLUG sta prendendo. Sebbene la nostra azienda affondi le proprie radici nella manifattura della ceramica, noi la trasformeremo in un’organizzazione con più sfaccettature, composta da individui appassionati che lavorano insieme per affrontare nuove sfide al fine di realizzare una società migliore.

NGK SPARK PLUG diventerà un’azienda che trascende l’immaginazione, con tecnologie che non avranno barriere.

Ratingen, 04.06.2020

NGK Spark Plug, specialista nei prodotti di accensione e sensori a livello mondiale, offre ai clienti una garanzia legale su tutti i suoi prodotti, comprese le candele e le candelette. Tuttavia, grazie all’impegno profuso dall’azienda per realizzare prodotti che puntano a qualità ed eccellenza, si è riscontrato che quasi nessuno dei reclami ricevuto per i prodotti in garanzia è dovuto a errori di fabbricazione, in particolare per quanto riguarda le candele e le candelette. Lo specialista dell’accensione spiega come evitare le problematiche più comuni per l’accensione.

Come evitare depositi carboniosi sulle candele

Questo è di gran lunga il problema più comune con le candele: questo genere di reclami viene respinto perché le incrostazioni carboniose si verificano per fattori esterni, non per errori di fabbricazione. Quando una candela si sporca, la punta dell’isolatore viene ricoperta da una sostanza estranea come carburante, olio o carbone, facendo scaricare a massa la scintilla, e questo si traduce in un malfunzionamento del motore o in un mancato avviamento.

“Le ragioni più comuni del verificarsi di questa situazione includono un errato range di temperature di esercizio, un processo di combustione del motore non ottimale e condizioni di funzionamento non ottimali, come il guidare a lungo a bassa velocità e i viaggi brevi”, spiega Kai Wilschrei, Senior Manager Technical Service Aftermarket EMEA presso NGK Spark Plug Europe. “Ad esempio, una candela deve raggiungere una temperatura di 450 °C prima di iniziare il processo di autopulizia bruciando i depositi carboniosi. Viaggi brevi e bassa velocità, tuttavia, impediscono alla candela di raggiungere questa temperatura critica, creando le condizioni per un accumulo di residui”, avverte.

Fortunatamente ci sono molte precauzioni che possono essere adottate per evitare che ciò accada. L’esperto raccomanda di “assicurarsi che la miscela aria / carburante sia corretta; controllare regolarmente i componenti del sistema di accensione come cavi, bobine e cappucci per segni di usura; di tanto in tanto guidare a velocità più elevate e per periodi più lunghi; utilizzare una candela con il grado termico idoneo per ogni specifico motore.”

È interessante notare che alcune delle candele con imbrattamento, che sono state rese come reclamo, in realtà funzionano perfettamente dopo essere state pulite, racconta Kai Wilschrei. “Ciò dimostra il ruolo vitale che i fattori esterni citati prima possono svolgere, sia sulle candele sia sulla salute generale del motore. La semplice sostituzione di una candela sporca con una nuova può risolvere temporaneamente il problema, ma in realtà lo rimanda a una data successiva”, afferma.

La coppia corretta è fondamentale

Un’altra situazione comune nei casi di reclamo in garanzia che vengono respinti, è dovuta all’errata coppia di serraggio durante l’installazione; se la coppia impostata è troppo bassa, esiste il rischio di perdita di compressione e surriscaldamento della candela. Inoltre, l’isolante e gli elettrodi si possono danneggiare a causa di vibrazioni eccessive.

D’altra parte, se la coppia è impostata su un valore troppo elevato, il corpo metallico della candela sarà sottoposto a sollecitazioni eccessive, aumentando la probabilità di cedimento o espansione. L’espansione può causare un problema nelle zone di dissipazione del calore. Surriscaldamento, fusione degli elettrodi e persino danni al motore sono altri potenziali rischi.

“È fondamentale avvitare una candela alla coppia di serraggio o all’angolazione specificati”, afferma Wilschrei. “Innanzitutto, è necessario pulire i fori delle candele eliminando il lubrificante, lo sporco e i depositi. Quindi avvitare a fondo il connettore fino a quando la guarnizione incontra la testa del cilindro. Posizionare il connettore / guarnizione con una chiave dinamometrica alla coppia specificata. Se si usa una chiave standard, ruotarla nell’angolazione indicata”, afferma.

L’uso di una chiave idonea per l’installazione è un altro fattore importante che viene spesso trascurato. “Una chiave di questo tipo dovrebbe garantire che la candela possa essere inserita saldamente al suo interno”, spiega Wilschrei. “L’uso di una chiave di scarsa qualità può provocare la rottura dell’isolante ceramico durante il montaggio, causando un guasto al motore”, informa l’esperto.

È importante ricordare anche che in alcuni veicoli è necessario l’uso di strumenti non standard per una corretta installazione della candela. “Il nostro reparto garanzie riceve in reso un numero crescente di candele ZKBR7A-HTU con il reclamo che si sono guastate o non funzionavano correttamente. Tutte queste candele sono installate nei motori BMW N43 (4 cilindri) o N53 (6 cilindri)”, informa l’esperto. “In questi motori particolari, tuttavia, le candele sono installate con un angolo superiore a 5°. L’installazione di candele in questi specifici propulsori può essere effettuata solo con una chiave speciale dotata di snodo articolato. I test effettuati sulle candele rese hanno rilevato che questo strumento obbligatorio non era stato utilizzato, il che significa che abbiamo dovuto rifiutare i reclami in garanzia”, afferma Wilschrei.

Rimozione e installazione delle candelette

Il calore eccessivo dovuto alla perdita di carburante dagli iniettori, la tensione eccessiva causata da un controller difettoso o la sporcizia nel foro della candeletta, sono alcuni dei motivi più comuni per il malfunzionamento della candeletta nei motori diesel. Ciò richiederà la sua sostituzione, cosa che potrebbe anche causare problemi.

Tuttavia, secondo Wilschrei, è possibile evitare facilmente qualsiasi problema se si rispettano le corrette procedure precauzionali. “Quando è necessario sostituire una candeletta, si consiglia di applicare un olio motore sintetico attorno a ciascuna candeletta e idealmente lasciare che penetri per almeno una settimana. Ciò riduce il rischio di rottura e ne facilita la rimozione”, afferma.

“Quando si inizia a rimuovere le candelette è necessario far scaldare il motore poiché le candelette si allentano più facilmente quando il motore è caldo e utilizzare una chiave dinamometrica adatta, in grado di misurare la coppia di allentamento, impostata sui valori del punto di rottura. Una volta rimossa la candeletta, utilizzare un alesatore per fori specifico per candelette con grasso privo di silicone per pulire e svuotare ogni foro dai depositi di carboniosi. Infine, montare manualmente le nuove candelette nelle loro sedi e serrarle, utilizzando una chiave dinamometrica impostata correttamente”, raccomanda Wilschrei.

I vantaggi del test sui resi in garanzia

Sebbene i test condotti sui reclami per i prodotti resi in garanzia svolgano un ruolo importante in termini di rilevamento dell’origine del guasto, secondo Wilschrei questi offrono ulteriori vantaggi. “Naturalmente ci consentono di migliorare la qualità dei nostri prodotti, ma ci aiutano anche a educare i nostri clienti su come risparmiare denaro mantenendo sani i sistemi di accensione delle loro auto”, afferma.

“Per chiunque desideri saperne di più, consiglio vivamente di visitare TekniWiki (www.tekniwiki.com), la piattaforma di informazioni tecniche di NGK Spark Plug. Questo hub interattivo fornisce informazioni dettagliate e di facile comprensione relative alla manutenzione, rimozione e installazione di tutti i prodotti della nostra azienda”, sottolinea Wilschrei.

About NGK Spark Plug:

Nel mondo: NGK Spark Plug è uno dei principali fornitori di prodotti automotive e ceramiche tecniche, con sede centrale a Nagoya, in Giappone, e organizzazioni di vendita e impianti di produzione in tutto il mondo. Il settore automotive dell’azienda è specializzato nei campi dell’accensione e della tecnologia applicata ai sensori, e fornisce clienti in Primo Impianto in tutto il mondo. Per l’Aftermarket, il suo portafoglio di prodotti comprende candele, candelette, bobine di accensione e cavi con il marchio NGK Ignition Parts. Con il marchio NTK Vehicle Electronics, l’azienda offre sensori ossigeno (compresi i sensori di NOx), sensori temperatura dei gas di scarico (EGTS), sensori MAF e sensori MAP, nonché sensori velocità e posizione. Con circa 16.000 dipendenti, le attività dei comparti automotive e ceramiche tecniche dell’azienda generano un fatturato annuo globale di circa 3,5 miliardi di euro in tutto il mondo. Le vendite EMEA di NGK Spark Plug (comprese le sue filiali in UE, Regno Unito, Francia ed Eurasia) rappresentano il 26,1% di questo fatturato globale. NGK Spark Plug opera in tutti i continenti e conta 41 società nel gruppo, 29 impianti di produzione e quattro centri tecnici.

Aftermarket EMEA: NGK Spark Plug è cresciuta in maniera molto significativa in tutto il mercato aftermarket da quando negli anni 70 ha ampliato il suo campo di attività, oltre i ricambi per motociclette, ed entrando nel settore automotive. Con un eccezionale impegno in termini di qualità, tecnologia, ricerca e sviluppo, l’azienda è diventata la numero uno al mondo per candele e sensori ossigeno, e un fornitore leader di candelette, bobine di accensione e cavi, nonché di ulteriori tecnologie applicate ai sensori. Il quartier generale regionale di NGK Spark Plug a Ratingen, in Germania, serve il mercato aftermarket in Europa, Medio Oriente e Africa. Nella regione EMEA l’azienda ha dieci società del gruppo e più di 1.000 dipendenti, oltre a due stabilimenti produttivi in Francia e in Sudafrica e un centro tecnico in Germania.

Per maggiori informazioni consultare il sito http://www.ngkntk.com/

Per informazioni contattare

Enrico Lo Russo
Manager Marketing Aftermarket Italy
NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH
Branch Office in Italy
Via delle Azalee 15 · I-20090 Buccinasco (Milano) · www.ngkntk.it
Tel: +39.02.488.869.13
E-mail: lorusso@ngkntk.it

RATINGEN, 09.04.2020

NGK SPARK PLUG, lo specialista leader mondiale nel campo dell’accensione e della sensoristica, ha lanciato all’inizio di Aprile 2020 il nuovo Fanshop online. Il nuovo store online permette ai fan dell’azienda giapponese di acquistare prodotti lifestyle di prima qualità rigorosamente brandizzati NGK SPARK PLUG.

L’obiettivo principale dello shop online è quello di rafforzare la grande reputazione del brand e di ricompensare la fedeltà dei fan soddisfando la loro richiesta di prodotti lifestyle brandizzati NGK SPARK PLUG.

Disponibile in inglese e in tedesco, il nuovo fanshop effettua consegne in tutti i paesi dell’Unione Europea e prevede costi di spedizione ben definiti; i metodi di pagamento disponibili includono PayPal, instant transfer e addebito diretto.

Per assicurare che il fanshop decolli da subito, NGK SPARK PLUG si è avvalsa della collaborazione di partner con grande esperienza nel campo del merchandising e delle vendite online. Questo per garantire ai clienti B2B e B2C la miglior esperienza di acquisto possibile. In linea con la politica ambientale dell’azienda, tutti gli articoli venduti dal fanshop saranno consegnati con spedizioni a emissioni zero. Inoltre tutti i packaging delle spedizioni saranno in carta, per eliminare del tutto l’utilizzo della plastica.

Il fanshop è integrato nel sito NGK SPARK PLUG EMEA (ngkntk.com) come un subdominio (shop.ngkntk.com). Dopo il go live dello shop, lo stesso verrà pubblicizzato tramite pagine social come Instagram e Linkedin. Sulla pagina Facebook, inoltre, sarà disponibile un link che consentirà ai follower di accedere direttamente al fanshop.

Dato il grande numero di persone che utilizzano lo smartphone per i loro acquisti, è stata creata una piattaforma online ‘mobile first’, che assicura un’esperienza di navigazione e di acquisto ottimale.

Nel fanshop sono già disponibili diversi prodotti di alta qualità brandizzati NGK Ignition Parts e NTK Vehicle Eletronics. I prodotti presenti vanno dall’abbigliamento (t-shirt, cappellini, etc…) fino all’oggettistica (portachiavi, borsoni, etc…), ma l’offerta sarà regolarmente implementata nel corso del tempo.

 “Siamo molto emozionati per questa nuova opportunità di business”, ha affermato Frank Massia, Direttore Marketing Aftermarket EMEA di NGK SPARK PLUG EUROPE. “Questo nuovo canale online consentirà a tutti i nostri fan e agli appassionati di motore di poter acquistare per la prima volta prodotti lifestyle che riflettono la lealtà verso i componenti automotive da loro utilizzati.”

About NGK Spark Plug:

Nel mondo: NGK Spark Plug è uno dei principali fornitori di prodotti automotive e ceramiche tecniche, con sede centrale a Nagoya, in Giappone, e organizzazioni di vendita e impianti di produzione in tutto il mondo.

Il settore automotive dell’azienda è specializzato nei campi dell’accensione e della tecnologia applicata ai sensori, e fornisce clienti in Primo Impianto in tutto il mondo.

Per l’Aftermarket, il suo portafoglio di prodotti comprende candele, candelette, bobine di accensione e cavi con il marchio NGK Ignition Parts. Con il marchio NTK Vehicle Electronics, l’azienda offre sensori ossigeno (compresi i sensori di NOx), sensori temperatura dei gas di scarico (EGTS), sensori MAF e sensori MAP, nonché sensori velocità e posizione.

Con circa 16.000 dipendenti, le attività dei comparti automotive e ceramiche tecniche dell’azienda generano un fatturato annuo globale di circa 3,5 miliardi di euro in tutto il mondo.

Le vendite EMEA di NGK Spark Plug (comprese le sue filiali in UE, Regno Unito, Francia ed Eurasia) rappresentano il 26,1% di questo fatturato globale.

NGK Spark Plug opera in tutti i continenti e conta 41 società nel gruppo, 29 impianti di produzione e quattro centri tecnici.

Aftermarket EMEA: NGK Spark Plug è cresciuta in maniera molto significativa in tutto il mercato aftermarket da quando negli anni 70 ha ampliato il suo campo di attività, oltre i ricambi per motociclette, ed entrando nel settore automotive.

Con un eccezionale impegno in termini di qualità, tecnologia, ricerca e sviluppo, l’azienda è diventata la numero uno al mondo per candele e sensori ossigeno, e un fornitore leader di candelette, bobine di accensione e cavi, nonché di ulteriori tecnologie applicate ai sensori.

Il quartier generale regionale di NGK Spark Plug a Ratingen, in Germania, serve il mercato aftermarket in Europa, Medio Oriente e Africa. Nella regione EMEA l’azienda ha dieci società del gruppo e più di 1.000 dipendenti, oltre a due stabilimenti produttivi in Francia e in Sudafrica e un centro tecnico in Germania.

Per maggiori informazioni consultare il sito http://www.ngkntk.com/

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Enrico Lo Russo
Manager Marketing Aftermarket Italy
NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH
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